psmm1lnzwi的部落格

學習英文與了解天下事，為什麼要讀時代雜誌呢？

閱讀世界新鮮事的人所擁有的國際觀是非常驚人的

當你開始閱讀time時代雜誌增加英文閱讀能力，同時也可以提昇世界觀

因此無論出社會還是在學時，推薦學英文的其中一種方法就是大量閱讀time時代雜誌

藉此提高外文的閱讀理解能力，提高英文文章與新聞的理解力，time時代雜誌是一個非常好的讀物!

因為這本雜誌所囊括世界各地最新的奇人異事，可以讓眼界變得更寬廣

而且許多最新片語詞彙，不見得你在字典可以找到，很多都是新創名詞

讓你的頭腦可以跟著世界的巨輪一起前進

只要閱讀1-2個月，你會發現你看原文的速度至少快上2-3倍。

除了TIME雜誌外，經濟學人，科學人，國家地理中文都很推薦

下面的介紹，可以讓你快速了解雜誌的特色

↓↓↓TIME雜誌限量特惠的優惠按鈕↓↓↓

PTT鄉民限量,團購,限時,週年慶,快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？禮物,優惠,特價,開箱,比價快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？,活動,好評,推薦

快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？01網友哪裡便宜,採購,優缺點,試用,快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？好用,快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？CP值,經驗,好康,集購,下殺,免比價,去哪買？,

名人推薦介紹,快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？部落客,排行,體驗,精選,限定,折扣,快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？折價卷,ptt,蝦皮拍賣,Dcard推薦評比開箱

選購指南!快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？這新知
如何選購快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？這新知
新手選購有技巧！部落客大推快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？這新知
快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？好用
這個這新知快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？你不能錯過
熱門的快遞格局風雲變幻，極兔速遞能站得住腳嗎？好用？如何選購

↓↓↓下方有其他推薦產品與服務讓你選喔↓↓↓

熱點新知搶先報

在剛剛過去的3月，關於快遞領域太熱鬧了，新起網的極兔速遞開始「攪局」；資金出現問題的速爾網點資源開始被搶；背靠京東的眾郵開啟布網加盟之路；開啟千億時代的順豐領銜1-2月業務量、營收…… 當下，儘管疫情還未完全散去，快遞業的復工復產也還未完全恢復到往年的狀態，但行業競爭已經掀起一輪又一輪，就如前段時間義烏市場0.8元發全國掀起新一輪觸底價格戰，這無疑進一步壓縮了二線快遞企業的生存空間，也加大了新入局者發展壓力。如此情況下，不妨來探討一下，起網剛滿一個月的極兔速遞，在風起雲湧的快遞領域中，其勝算幾何？ 2015年成立於印尼的J&T Express，將自身定位為一家科技創新型網際網路快遞公司，以網際網路科技為核心。據官方資料顯示，其目前已覆蓋東南亞七國超過5.5億人口；現有自營網點4500餘個，加盟網點超過1000家，自有車輛3500餘臺，分撥中心超過100個，員工數60000+。自成立後，J&T Express件量快速增長，據悉當下在東南亞每月收派包裹數量達5500萬。 ... 據了解，在不到5年的時間裡，J&T Express大致經歷了2個階段的發展： 1.0階段為快速起網，全面覆蓋東南亞；2015年起家於印尼，次年與印尼幾大電商平臺展開全面合作；2017年進入越南、馬來西亞；2018年進入菲律賓、泰國；2019年進入新加坡、柬埔寨；基本打法均是先覆蓋該國全境，在該國業務穩定後，再考慮跨境業務。 2.0階段為「出口轉內銷」，布局中國快遞市場；2019年10月起，J&T Express開始在中國低調籌備起網事宜，宣稱將投入百億，並「借殼」龍邦，獲得國內快遞運營資質，中文名稱為「極兔速遞」；於3月1號開始，在廣東、江蘇、上海等8個省區已經開始運營，並已對接拼多多、蘇寧易購、京東商城等多個電商平臺。根據相關信息來看，極兔速遞在國內將採用分批起網、階梯式推進的方式進行組網，第一期起網區域為上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東等省區，部署時間為3月至4月；而最後一批起網區域為甘肅、寧夏、青海、西藏、新疆、內蒙古等西北省份，計劃完成部署時間是5月31日。 從極兔速遞的計劃來看，推進速度不可不謂迅速，從籌劃到全國起網，不足10個月；而且宣稱將投入近百億資金，決心又不可不謂巨大。但極兔速遞在中國發展可能並不會像之前那麼順利，而這話題還得從J&T Express短短四年便成長為東南亞獨角獸的原因說起。 01 需求：東南亞電商的爆發給了J&T良好的發展機會 東南亞經濟發展處於快車道，中產階層人數快速增長，人口還未步入老齡化，移動網際網路普及率也在不斷提高。種種因素促進了東南亞電商平臺的快速發展，《東南亞2019數字經濟報告》數據顯示，印尼電商市場在2015年至2019年的複合年均增長率高達88%，預計2025年GMV將達到820億美元；馬來西亞電商市場從2015年的10億美金，增長至2019年的30億美金，複合年均增長率為35%；菲律賓電商市場，2015年僅為5億美金，2019年已增長到30億美元，複合年均增長率為47%；泰國電商市場，從 2015 年到 2019 年，複合年均增長率高達 54%，預計在 2025 年 GMV 達到 180 億美金。 商流帶動物流，東南亞電商的發展帶動了該地區的物流發展，尤其是電商快遞企業的發展，也為J&T Express創造了良好的發展機會。J&T所運作的貨量，除了OPPO自有貨物之外，主要來源便是，包括Lazada、Shopee、Bukalapak和Tokopedia等在內的東南亞電商平臺。當然，這也吸引了中國快遞企業的「出海」，如圓通、中通、百世、順豐等企業先後在東南亞市場布局。 ... 02 競爭：東南亞郵政體系落後，J&T未遇強力對手 東南亞物流落後中國約十年，2015年時收寄都需要到郵局；當地物流企業多數也為中小型企業，比如成立於1990年的JNE，2018年所受理的包裹也僅為2400萬個；而且東南亞快遞企業的服務時效普遍不高，馬來西亞的消費者需要5.8天才能收到包裹，印度尼西亞的消費者必須等待3.8天才能收到包裹，泰國最快的包裹遞送率為2.5天。這些都給了J&T Express立足與發展的機會。 憑藉後發優勢，J&T從中國直接引進先進的物流體系和現代化的物流設備，建立了當地高標的電商物流服務，比如率先推出免費上門取件服務、打破周末不派件的傳統、引進先進IT系統實現可視化等，在當地形成良好的品牌形象與口碑。 03貨源：以OPPO在東南亞的貨量打底，保障運營 2015年的印尼並不缺乏物流公司，但當時的物流公司基本都會在齋月期間停運10天左右。而這個時間 卻剛好是OPPO的銷售高峰期，為了保障銷售交付的順利完成，OPPO便想到自己開一家物流公司，當時的大將李傑主動請纓，創立了現在的J&T Express；剛開始時只配送 OPPO 自家產品，後期才開始服務其他客戶。 據 Canalys 數據顯示，2019年第二季度，東南亞智慧型手機市場總體出貨量 3070 萬臺。其中，三星第一；OPPO 730 萬臺貨量排名第二；vivo 410 萬臺出貨量排名第三；小米則以 370 萬臺排名第四；realme 則以 160 萬臺的出貨量首次進入了東南亞智慧型手機市場前五的位置，主要搶奪了小米份額。IDC數據顯示，2019年第三季度，中國智慧型手機市場出貨量約9890萬臺，同比下降3.6%，降幅較今年上半年有所收窄，其中華為（4150萬臺）、vivo（1810萬臺）、OPPO（1640萬臺）、小米（970萬臺）、蘋果（810萬臺）出貨量排名一~五位；2019年第四季度，vivo出貨量超越三星，成為印度市場第二大品牌，市場份額18.8%。小米以29.0%的市場份額領跑印度市場，第四、五名為OPPO、realme，市場份額分別為13.0%、12.8%。 04 資金：背靠OPPO，資金雄厚，快速鋪開起網 一方面背靠OPPO這棵大樹，資金雄厚；另一方面OPPO急需一個全網快遞的支撐。因此，不同於其他初創公司步步為營的傳統做法，J&T Express高舉高打，在成立之初便布局印尼全國，一年後便實現真 正意義上的全境覆蓋，是少數能實現業務覆蓋印尼全境的快遞公司。而在擴張至東南亞其他國家時，J&T Express策略上是一旦決定便All in，全面布局網點，不計成本地迅速搶占市場，而不是先小範圍試探再推廣。 05 網點：借用OPPO在當地的銷售渠道體系 OPPO在東南亞發展較早，其門店鋪設和代理方式與中國快遞的加盟體系有較多相似之處。J&T Express的早期發展便借用了OPPO在東南亞的銷售渠道體系，從而獲得較為有利的優勢，即本地資源的復用和支持。 據騰訊科技報導，經過這些年發展，OPPO 在海外渠道、工廠，外加服務，慢慢地構建一體化。OPPO 視亞太手機市場為全球業務拓展重要據點，泰國是 OPPO 出海第一落腳點。經過多年運作，OPPO 在亞太地區建立了廣泛的銷售與服務網絡，包括：5 萬 2 千多個銷售點、4 萬 4 千多個銷售人員、250 個自建服務中心、1 小時快修與國際聯保服務等等。經過十年發展，OPPO 在亞太市場累積的活躍用戶很快將突破一億。 綜上所述，J&T Express在東南亞的成功有天時--東南亞電商爆發、地利--當地少有強力競爭對手、人和--背靠OPPO自家貨物、資金、渠道體系等多重利好因素的共同作用。而反觀如今的中國電商與快遞物流環境，與東南亞大不相同。 首先是電商環境。線上流量已基本被阿里、京東、蘇寧、拼多多等巨頭所占據，雖然國內極兔速遞在省市代理方面吸收了不少OPPO/VIVO的渠道商，但是電商平臺上OPPO/VIVO的快遞訂單流量還未導入到極兔速遞體系中。這對於極兔速遞而言，還需要繼續在上游貨量上有所突破，據了解目前極兔速遞已經和拼多多、蘇寧易購等平臺成功對接。 其次是電商快遞賽道。中通、韻達、順豐、百世、圓通、申通等六家上市企業2019 年業務量份額已高達80.6%，二、三線快遞企業幾乎已被逐步出清，留給新晉者的空間已然不大；而且隨著順豐特惠專配、京東眾郵快遞的發力，義烏產糧區價格戰硝煙再起，菜鳥也在增持圓通的股份，電商快遞競爭格局變得更加撲朔迷離。很顯然，這層壓力對於極兔速遞而言，是需要細細考量的。 而且從目前的攬貨定價來看，極兔速遞的價格低於順豐、京東快遞，省際續重價格低於通達系，其它則與通達系基本相同，價格上並無明顯優勢。但前段時間，義烏快遞價格降到讓人「懷疑人生」，快遞已經開出0.8元發全國的價格，同時還有兩家快遞跟進競爭。這是何等的競爭壓力。快遞領域的「價格戰」，簡單粗暴，從來就是跟義烏快遞業的發展如影隨形的手段。這是商家常用的手段，目的是做大市場，擠壓對手的空間，拖垮競爭力不足的對手，阻擊後起之秀，最後瓜分失敗者剩下的市場份額。 因此，極兔速遞除了OPPO資金、渠道體系可以依賴以外，其他因素似乎已經沒有了當年在東南亞時的條件，難以再次複製在東南亞的輝煌；除非極兔速遞堅持重金投入、承受巨虧而不退，或許還有機會。但是就當下，中國快遞市場的競爭格局而言，「7+3」格局（7為順豐、三通一達等7家上市民營快遞企業，3為菜鳥網絡、京東物流、中郵物流）已經開始出現變化，在出清了二三線快遞市場的背景下，頭部企業也開始出現分化，極兔速遞發展壓力也可想而知。 當然，不可否認的是，極兔速遞的優勢，其一個突破口可能在跨境快遞，極兔速遞的業務涵蓋國內及東南亞國際快遞業務，國內的極兔和國際的J&T的業務體系已打通；而且極兔速遞的團隊熟悉東南亞各國的清關規則，在各國也有落地網絡，發展中國至東南亞的跨境快遞，具備通達系所沒有的優勢。 總之不管是極兔速遞，還是通達系，還是順豐、京東、中郵物流，2020年關於快遞的競爭大戲會十分精彩，生存發展、砸錢入局、起網加盟……疫情帶來的影響，大抵已經被激烈的競爭硝煙所掩蓋，一場場可能顛覆快遞格局的大戰也正在拉開序幕。 來源：物流時代周刊，轉載需聯繫授權。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/tech/8k4gv9q.html

如有侵權，請來信告知，我們會立刻下架。

DMCA：dmca(at)kubonews.com

聯絡我們：contact(at)kubonews.com

國際書展科普雜誌高雄哪裡訂2020年美國時代雜誌新竹哪裡訂商業周刊高雄哪裡訂親子天下高雄哪裡訂
國際書展科學人南投哪裡訂 27歲古力娜扎皮膚好到出圈，鏡頭直接懟臉拍，皮膚細膩毫無破綻2020年親子天下高雄哪裡訂 Vivo再亮劍！120Hz+驍龍865+65W快充，這才是Vivo的實力國際書展Fortune訂購優惠 賺大了！200多的西裝，竟然穿出20000塊的質感！2020年時代雜誌訂購優惠 我當足療技師的這些年